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船など撮るもをかし #284「ORIENTAL QUEEN」 [船など撮るもをかし]

さて皆様お待ちかね、じゃないかもしれませんが…東洋の女王様の登場です。。最初は富士山コラボを狙い
ましたが、うっすらとしか見えず…左にパイロットボートがいる上辺りに微かに富士山が。。
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仕方が無いので、平和汽船の「第二ふじ丸」とコラボを…
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そして、いよいよ発電所バックに「ORIENTAL QUEEN 225m 47,279G/T」の出港です。
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Antonさんのブログで風の塔バックの入港ショットを見て以来ずっと追いかけていました…
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うーむ、、やっぱりカッコイイ…どこがと言われると説明は難しいんですが。。
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ファンネルはマネジメントのUnique Shippingのもののようですね。
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風の塔とのコラボで締め。
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次回は入港を押さえたいです。

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船など撮るもをかし #283「GAS TAURUS」 [船など撮るもをかし]

まだまだ年末年始の川崎航路は続くんです…鮮やかなオレンジ色のLPGタンカーの入港シーンを。

「GAS TAURUS 226m 46,789G/T」
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冬の透き通った空気の中、鮮やかさが際立ちますね。風の塔バックにタグボートを3艇従えての入港です。
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東京汽船「天竜丸」、WMS「大安」「加賀丸」の3艇でした。
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船首と同じマークがファンネルに…モチーフは何だろ?不思議なマークです。
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同じ船名が2つあり、IMOナンバーからこちらだと判別できました。Sinogas Management(シンガポール)
という会社の船のようですが、あまり情報が出てこない。。

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船など撮るもをかし #282「HAI CHI(海池)」 [船など撮るもをかし]

CHINA SHIPPINGのオイルタンカー「HAI CHI(海池) 187.8m 26,992G/T」
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CHINA SHIPPINGのタンカーでここまで喫水深いのは初めて見ました。
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大き目の「CHINA SHIPPING TANKER」のロゴがいいですね。
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ファンネルマークはCHINA SHIPPING TANKERのCSTがモチーフなのかな?
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締めは風の塔バックにて…横切らせてみました。。
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関連記事
http://kamore-monsoon.blog.so-net.ne.jp/2015-04-02
http://kamore-monsoon2.blog.so-net.ne.jp/2017-01-25

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船など撮るもをかし #281「SARWAR JAHAN」 [船など撮るもをかし]

バングラディシュのSR SHIPPINGのバルクキャリア「SARWAR JAHAN 189.8m 28,021G/T」
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ウェブサイトにはIMOナンバーの古い方で出ています…クレーンが違うし船形も似てるのでこちらでしょう。
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発電所をバックにド順光の出港です。しかし喫水深っ…
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SARWAR JAHANは人名?大学などを設立した方のようです。
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船体のオレンジとファンネルの緑が鮮やかでいいですね。
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風の塔と一緒のショットで締め。
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マリトラでもあまり写真あがってませんね。他画像と比べたら撮影条件で言えばベストショットかも(笑)

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船など撮るもをかし #280「北斗丸」 [船など撮るもをかし]

年末年始撮影のショットが続きます…第一中央汽船の100%子会社である第一中央内航のセメント運搬船です。

「北斗丸 114.97m 5,730G/T」
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荷主は見てお分かりの通り、太平洋セメントです。
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宇部三菱の「貴春丸」「清安丸」ばかり載せてましたが、久々にセメント運搬船でカッコイイと思った船。
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大きさこそ一回り小さいですが、省エネ配慮型のスーパーエコシップ(SES)だそうです。
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2011年竣工、第一中央汽船のファンネルマークもまだまだ綺麗ですね。
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締めは風の塔…と、こういった被りも川崎航路の魅力ですよね(笑)
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船など撮るもをかし #279「CSC CRYSTAL」 [船など撮るもをかし]

暑い夏に年末年始の寒い時期のショットを沢山アップしようと頑張って画像作ったのに、眠らせてしまって
いました…年が変わる前にアップしていこうと思います。興味の無い方には申し訳ありません…

「CSC CRYSTAL 184.95m 31,534G/T」 透き通った冬の順光の中出港です。
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中国外運長航集団(SINOTRANS & CSC)のオイルタンカーです。
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水晶=CRYSTALか。この前衝突してたのもCRYSTALでしたね。MISCもそうだけど宝石系の名前多い。
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ファンネルはCSCだけの頃の方がカッコ良かった…
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締めはお決まりの風の塔と…
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しばらく川崎航路続きそうです… タグや警戒船・作業船系はまた別途やろうかと思います。

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船など撮るもをかし #278「Celebrity Millennium②」 [船など撮るもをかし]

横浜港へはよく来ているセレブリティクルーズの「Celebrity Millennium」は夜の方がカッコイイことに気付き
久々にバルブして来ました。恋人たちのお邪魔をしないようにとまず遠くから撮影して、最後の船首付近で撮影
する頃には深夜2時近くになっていました。

「Celebrity Millennium 294m 91,000G/T」 まずはツイッターでよく見る構図をマネっ子してみました。
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F2.8のレンズは80‐200mmしかないので、この構図が限界でした。

船が大きいので、その他のアングルはいつもの18-200mm(これしかない)。。
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皆どんな感じで撮ってるんだろ…一応ISO100固定のSS30秒で、絞りを何通りか変えて撮っています。
手入れも悪いので、後からセンサーダストと格闘しました(笑)

なんか空がモヤモヤして波紋みたいになるんだよな…お上手な方アドバイスを頂ければ。。

関連記事 http://kamore-monsoon.blog.so-net.ne.jp/2014-08-27

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船など撮るもをかし #277「WOODSIDE CHANEY」 [船など撮るもをかし]

前記事で扇島のLNGタンカーをご紹介したので、引き続いてオーストラリアのWOODSIDE ENERGYの
LNGタンカーです。WOODSIDEのLNGタンカーにはカンガルーが3匹描かれています。今まで何度か
狙っていたのですが、今回は天候が悪かったのが幸いし初めてうまくいきました。今年の8月の撮影です。

「WOODSIDE CHANEY 290m 113,502G/T 」
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どうしても障害物が多いですが…
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カンガルー3匹をアップで。ファンネルマークもWOODSIDE ENERGYのものですね。
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夕方に来てくれるなら大黒から順光で撮れるけど…船体の色が逆光でも夕日でも微妙な色なのです。
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船など撮るもをかし #276「SERI CENDERAWASIH」 [船など撮るもをかし]

7月中旬、MISCの所謂さやえんどう型LNGタンカーが扇島へやって来たので出航を撮影に行ってました。

「SERI CENDERAWASIH 290m 133,612G/T」
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SERI C-CLASSの2番船でCENDERAWASIHは極楽鳥?
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1番船は1月に撮影した「SERI CAMELLIA」でした。
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このカバーの中にモス型(球体)のタンクが入ってます…「さやえんどう」てよく考えたね(笑)
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正面ドカンは難しいので後ろドカンを…
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やっぱり根岸で正面ドカンを撮りたいですね。。

一応前日マリエンから撮った正面気味のショットも。
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ちょっと遠くて更に条件悪かったのでこれが限界でした。

関連記事 http://kamore-monsoon2.blog.so-net.ne.jp/2017-01-15


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船など撮るもをかし #275「ITAL LIBERA」 [船など撮るもをかし]

同じく8月6日(日)に撮影した、EVERGREEN傘下のITALIA MARITTIMA社のフルコンテナ船です。
同社のコンテナ船はMATTINA、CONTESSAに続き3隻目です。
※ずっとLIBERAとLIBRAを勘違いしていましたので訂正します(笑)

「ITAL LIBERA 294.05m 54,152G/T」 LIBERA=自由?
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ぱっと見MATTINAと同じサイズかと思ったら、LIBERAの方が大きかったです。。
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何度でも言いますが、、ITALIAのロゴがカッコイイ…
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シンボルタワーと一緒に。
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後ろの積み荷が少ないのが残念ですが…

関連記事
http://kamore-monsoon2.blog.so-net.ne.jp/2017-04-08
http://kamore-monsoon.blog.so-net.ne.jp/2015-11-15
http://kamore-monsoon.blog.so-net.ne.jp/2014-04-15

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