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船など撮るもをかし #240「EVER LEADING」 [船など撮るもをかし]

5月14日(日)、久々にEVERGREENのL‐Typeが東京西航路に戻ってきました。相変わらず積載率も良く
迫力がありました。工事中なのは分かっていましたが、青海へ。やはり接岸するシーンまでは無理でしたが…

「EVER LEADING 334.8m 98,882G/T」 8,452TEUのL‐Type4番船。
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風の塔と一緒に。
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ちょうど北風運用の飛行機の上りとコラボ。いい位置でした。
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ほぼ正面ドカン…
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東港サービス「おおい」と芝浦通船「日の出丸」のサポートでした。
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この位置だと下の堤防にバウが隠れてしまう…この工事平成31年までらしい…長いなぁ。。

関連記事
http://kamore-monsoon.blog.so-net.ne.jp/2016-08-25
http://kamore-monsoon.blog.so-net.ne.jp/2016-01-04
http://kamore-monsoon.blog.so-net.ne.jp/2015-08-20
http://kamore-monsoon.blog.so-net.ne.jp/2015-07-09
http://kamore-monsoon.blog.so-net.ne.jp/2015-03-11

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船など撮るもをかし #239「CMA CGM THAMES」 [船など撮るもをかし]

ワタクシのブログではフランスの船社CMA CGMの船は初登場っぽい。5月3日出航を撮影に行ってきました。

「CMA CGM THAMES 299.95m 95,366G/T」
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9365TEUなのですが、この前の記事の「MAERSK ERVING」より大分大きく見える…積載率半端ねぇ。。
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ベイブリッジを入れてみました。
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シンボルタワーが17:30閉園なので、ギリギリまで撮影して撤収…
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真横だとあんまり迫力ないな…
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あとシンボルタワーが30分長く開いていれば…

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船など撮るもをかし #238「MAERSK ERVING」 [船など撮るもをかし]

マースクブルーの13000TEUをアップしようと思ったのですが、、ストックが無かった。。
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「MAERSK ERVING 366m 141,649G/T」
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撮影は2015年1月、この頃は週末に来てくれていたのですが、積載率があんまりでした。
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追っかけしたのですが道が混んでて失敗…
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南本牧ふ頭内も公道になった部分があるので、撮影しやすくなりましたね。

4月30日のCSAV「CAUQUENES」隣で撮影してたのワタクシだったりして(笑)
どこまで公道かよく分からない。。
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船など撮るもをかし #237「APL ANTWERP」 [船など撮るもをかし]

4月16日(日)、久しぶりに大黒の海釣り施設へ。ようやくタイミングが合ったので「APL ANTWERP」
を撮影に行ってきました。今まで撮影したAPLのコンテナ船で最大でした。

「APL ANTWERP 320.37m 87,865G/T」
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8100TEU、MSCのコンテナの巨大さがわかりますね。
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もっとも横浜には来ないだけでAPLにも同クラスのコンテナ船はありますが。。
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遊漁船の皆様が横浜航路塞いでたので、いつものシンボルタワーコラボは撮影できず。。

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船など撮るもをかし #236「MSC AURORA」 [船など撮るもをかし]

続けて同じMSCのコンテナ船を。同じ磯子での撮影ですが、昨年の12月の早朝の撮影。夏場とは全然違い
ますが、それでも結構モヤってしまうんですよね…

「MSC AURORA 365.80m 143,521G/T」
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相変わらず積みっぷりは素晴らしい…この角度シビレルな。。
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KATRINAとほぼ同じ全長ですが、13050TEUと若干大き目です。
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これはガントリークレーンにブリッジが引っかかりそうだな。。
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磯子だけだど撮影アングルが限定されて面白味が無いですね…南本牧に見学できる場所作ってほしい。。

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船など撮るもをかし #235「MSC KATRINA」 [船など撮るもをかし]

あれ、MSC BERYLて今日じゃなかった?勘違いか…航路分かってないとこういうことになるんだな…
ということで12400TEUの姉妹船を…

「MSC KATRINA 365.74m 140,096G/T」 やっと明るい時間に撮れるってことで喜び勇んで早朝の観音崎も…
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撮影は夏場で、逆光&モヤってこの有様でした。。
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やっぱデカいっすね…
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諦めきれずに磯子まで追っかけましたが、やっぱりこの有様。。
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船など撮るもをかし #234「CSAV TRAIGUEN」 [船など撮るもをかし]

過去ブログ含め初登場かもしれない、CSAV(Chilean Compañía Sud Americana de Vapores)のコンテナ
船です。

「CSAV TRAIGUEN 299.9m 96,628G/T」
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南本牧では稀にこのように出船で接岸するケースがあり、近場で正面気味のショットが撮れます。
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この南米航路はいつも積載率が良く見ごたえがありますので、出船接岸の時は尚更要チェック。。
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オレンジ色のコンテナが目立ちますが、Hapagに統合されたから?それ以前から?かは分かりません…
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井本商運のコンテナ船と比較するとその巨大さが引き立ちますね。
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Traiguenは地名?結構来ている船なのでいつでも撮れると思いがちですけど、いつの間にか来なくなったり
するし…他の船も押さえておきたいですね。撮影は昨年の7月でした。

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船など撮るもをかし #233「FRANKFURT EXPRESS」 [船など撮るもをかし]

フルコンテナ船が続きます。続いてはドイツの船社Hapag-Lloydの「FRANKFURT EXPRESS」です。

「FRANKFURT EXPRESS 335.47m 93,750G/T」
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ハパックの自社コンテナのオレンジが鮮やか。
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ファンネルもオレンジ。ヨーロッパの船社はやっぱりいいっすね。
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タグは東港サービス「武蔵」と芝浦通船「海王丸」でした。
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昨年10月の撮影でした。最近コンテナ船撮ってないな。。
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船など撮るもをかし #232「ITAL CONTESSA」 [船など撮るもをかし]

大分コンテナ船をアップしていなかったので、初心に帰ってコンテナ船を。
EVERGREEN傘下のITALIA MARITTIMA社のフルコンテナ船「ITAL CONTESSA 333.99m 90,449G/T」
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雨男所定のドン曇り。。
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横浜で「ITAL MATTINA」を撮影していますが、ここまで大きくなく、いつか撮影したいと思っていました。
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MATTINA=朝、COTESSA=伯爵。さすがの風格です…
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この角度、ジャッキーチェンがカーチェイスでカーキャリアを利用して川を飛び越える、それに近い。。
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積みっぷりも素晴らしい…
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船など撮るもをかし #231「USNS MONTFORD POINT②」 [船など撮るもをかし]

週末は天気もあまり優れず…日曜日にネタがないかとマーチスを見たら「MONTFORD POINT」が浦賀水道
を南行することがわかりました。前回と違う撮り方をしようと離岸を撮影。

「USNS MONTFORD POINT(MLP) 233m」
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タグはWMS「熊野丸」と東京汽船「扇丸」でした。
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ほぼ後ろドカン。。
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なんとも物々しい…迫力ありますなぁ。
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アップで撮りすぎて、傾き修正したらカツカツ…
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ベイブリッジをくぐって横須賀へ。
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ちょっと米軍のタグボートも期待したのですが動かず…いつ使うんだろ。。

オマケは「BD‐6802 SALTILLO」エンジンがかかった瞬間です。
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こいつが曳かれているところを撮りたい…

関連記事 http://kamore-monsoon.blog.so-net.ne.jp/2015-12-10

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