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「TRAIN SUITE 四季島(E001形)」 試運転 [その他鉄道]

1月28日(土)、JR東日本の豪華クルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島(E001形)」の試運転が行われました。
撮影ポイントも色々考えたのですが、結局いつものIKBにて・・

「TRAIN SUITE 四季島(E001形)」
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もう少し引き付けて止めたかったのですがイマイチ止まらず・・
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というか、このポイントもケーブルの位置が下がったことで、俯瞰気味に編成の後ろが撮れず、、終わった感が。。
あまり良いショットではありませんが、、忘備録代わりにアップさせて頂きます。
オマケは一緒に撮影したカモレ達を・・

1155レ「EF200‐18」
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5075レ「EF210‐173」
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3075レ「EF64‐1011」
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5095レ「EF210‐112」
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船など撮るもをかし #209「BW JAGUAR」 [船など撮るもをかし]

続いてはガス、オイル海上輸送の主要企業の一つであるBW GROUPのタンカーをご紹介します。

「BW JAGUAR 183m 29,737G/T」
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VLCCも11隻所有しているようですが、あまりマーチスでは名前にBWの付いたVLCCは見ませんね。
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青い鮮やかなファンネルに白い「BW」のロゴ。
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この階段ここまでしか降りないのかな・・後は縄梯子?? 怖いっすね・・
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2015年末の撮影でした。
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船など撮るもをかし #208「ありあけ丸」 [船など撮るもをかし]

また川崎航路に戻ってしまう・・続いては、旭タンカーのオイルタンカー「ありあけ丸」です。川崎航路・京浜運河で
よく見かける常連ですね。平和汽船の「竜神丸」がよく見張りをしています・・羨ましい。。

「ありあけ丸 179.88m 28,058G/T」
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発電所をバックに。
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撮影は2015年の年末、強い冷え込みの中、透き通った朝日を浴びての出航でした。
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締めはやっぱり風の塔・・
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船など撮るもをかし #207「LNG VESTA」 [船など撮るもをかし]

飛行機ネタを挟んで、またタンカーに戻ってしまいますが・・モス型のLNGタンカー「LNG VESTA」のショットを。
夜バルブをしようと思っていたのですが、眠さに完敗。。早朝行ったのですが思った以上に日が昇るの早かった・・
撮影は磯子にて、2016年の7月でした。

「LNG VESTA 272m 105,708G/T」
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朝4時半ごろの撮影、モヤってて白っぽくなってしまいました。
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出直して離岸を。タグはWMS「唐津丸」「東京丸」、東京汽船「銀河」「出雲丸」の4艇でした。
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正面ドカン!
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いつものような引き出しかと思いきや、磯子釣り施設側に船首を振ってくれるとは珍しい・・行けばよかった。。
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ファンネルからオペレーターは商船三井系、筆頭船主は東京エルエヌジータンカー(東京ガス子会社)のようです。

銀翼さへあはれなり #26「Korean Air Cargo Boeing 747-4B5F/ER/SCD, FedEx Express McDonnell Douglas MD-11F, Lufthansa Cargo Boeing 777-FBT」 [銀翼さへあはれなり]

Air New Zealandに続いては、成田で撮影した貨物機のショットをご紹介します。
「Korean Air Cargo Boeing 747-4B5F/ER/SCD」 これだけ空の駅「風和里しばやま」で撮影。
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「FedEx Express McDonnell Douglas MD-11F」 ここから「ひこうきの丘」で撮影。
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尾翼にエンジンがある機体なんで初めて見た・・感動だ。。
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最後は「Lufthansa Cargo Boeing 777-FBT」
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かなり暗くなっていましたがルフトのカーゴまで撮れました。

一度ガッツリ成田で撮影してみたい。感想はそれからなんだろうけど、、やっぱ成田ヤヴァめだ。。

銀翼さへあはれなり #25「Air New Zealand Boeing 777-219/ER」 [銀翼さへあはれなり]

1月某日、成田空港周辺へ行く機会があったので初めてカメラを構えてみました。最初はポイントが分からず空の駅
「風和里しばやま」にいたんですが電線が多かったのでウロウロしていたら「ひこうきの丘」に辿り着きました。撮影
できた機体の中から、羽田では撮影が難しい航空会社のショットを。

「Air New Zealand Boeing 777-219/ER」
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尾翼のマークがイイ・・シンプルですがデザインにまとまりがあってカッコイイ。。
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A380は逃したものの天気にも恵まれ、短時間で結構沢山撮れました。折を見てご紹介して行きます。

やっぱ成田スゲェ・・

5692レ「EF65‐2068 + DD601」 [カモレ]

今年初のカモレ撮影・・たまたま横浜本牧駅を通りかかったら構内にDDの重単、半分開いたシャッターの奥にもう1両の
機関車が見えたので、これは神奈川臨海鉄道の塩浜と本牧の機関車入替があるのかな?と思い、用事を済ませて産業
道路を走っていると、NGSへ向かう重単と並走・・失敗した。。ということでNGS発は撮らねばと・・

5692レ「EF65‐2068 + DD601」
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光線は悪く、後追いも草があって厳しかったですが、ひとまずは撮れて良かった・・

オマケは8092レ「EH200‐18 + タキ」
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船など撮るもをかし #206「HUA CHI(华池)」 [船など撮るもをかし]

CHINA SHIPPINGのオイルプロダクトタンカー「HUA CHI(华池) 184.88m 30,325G/T」
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华は華という字ですね。この船社のタンカーは「池」という名前が多く付けられています。
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引出しが始まりました。タグは日本海事興業「シーブリーズ」とWMS「京都丸」。
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「CHINA SHIPPING TANKER」という大きなロゴ、ファンネルもカッコイイ・・ミーハーでスミマセン。。
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正面ドカン!
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船など撮るもをかし #205「HIGH PROGRESS」 [船など撮るもをかし]

川崎が続いたので、根岸のショットをいくつか。イタリアの船社d’AMICO社のケミカルタンカー「HIGH PROGRESS」です。

「HIGH PROGRESS 183m 30,081G/T」
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タグは日本海事興業「シーブリーズ」と東京汽船「出雲丸」。
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正面ドカン!
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時々来ていたのは見ていたのですが、タイミングが合わず・・ようやく撮影できたのが2015年8月でした。
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ファンネルマークにしろ、ロゴにしろ欧州の船社っぽくていいですね・・
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船など撮るもをかし #204「SERI CAMELLIA」 [船など撮るもをかし]

SERI、PUTERI、AMANが付く名前で東京湾でもよく見られるMalaysia International Shipping (MISC Berhad)
のLNGタンカー。でも今日朝にMarine Trafficをチェックしていると、見たことのないタンク形状の「SERI CAMELLIA」が
北上して来ていました。これは撮りたいけど木更津は無理だな、と思い一か八か観音崎へ。結果観音崎の階段を駆け上る
必要も無く、十分間に合いました。まさか、、灯台の上でDexter様にお会いするとは・・お久しぶりでした(笑)

「SERI CAMELLIA 290m 134,000G/T」
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東京湾観音と一緒に。東京湾へは初めて来たそうで・・ワタクシは詳しい情報も無く来ましたが、来て良かった。。
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プレスリリースによると、150,200㎥積載の新しいSERI Cクラス5隻の内の1番船で、昨年9月末に命名・引渡し。
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メンブレン型と思いきや、モス型(球状タンク4個)なんですね・・
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風の塔と一緒に。今日はとても視界が良かった・・コンディションは最高でした。
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更にスカイツリーも見えていました。
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鶴見つばさ大橋が見えた辺りで方向転換。
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再び遠くで風の塔とコラボ。
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いつか磯子にも来てくれるんだろうか・・是非正面ドカンが撮りたい(笑)
ご一緒しましたDexter様、お疲れ様でしたw

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